Hövding, o capacete invisível para ciclistas

Hövding é um capacete de bicicleta invisível com a multiplicidade de ser airbag.

Começou, há sete anos, por ser um desenho industrial de tese de mestrado das designers Terese Alstin e Anna Haupt, desde então tem vindo a evoluir para um capacete de bicicleta revolucionário.

Hovding – em Sueco – é um acessório que pode salvar sua vida.

“Várias pessoas demonstraram que punham as suas vidas em perigo por não gostarem de usar capacete quando andavam de bicicleta e, nós começámos a pensar em algo invisível. Surgiu como solução uma almofada de ar que aparece como um capô.” Haupt

Anatomia de Hovding:

Colar - as designers tiveram em conta a preferência de um capacete ser em redor do pescoço visto que assim, o seu peso fica distribuído pelos ombros e costas. Todos os componentes do Hovding estão localizados no interior do refrigerador. Quando o airbag é accionado, a costura superior do colar fica aberta, este é feito de tecido impermeável para proteger o sistema de airbag.

Shell - é um acessório removível que rodeia o colar. Este, anexa um zíper e a partir da sua variedade de desenhos, cores e tecidos dá a possibilidade aos usuários de personalizar a sua aparência de acordo com a roupa, tornando o Hovding uma alternativa muito mais elegante e moderna enquanto capacete adaptado ao século XX.

Sensores - em caso de acidente, tem sensores de acelerómetro e giroscópio que detectam movimentos anormais de um ciclista, para depois vir  a implantar o airbag. Estes componentes e o software foram desenvolvidos por matemáticos e engenheiros empregados na empresa.

Caixa-preta - serve para registar os padrões de movimento do ciclistas, antes e durante o acidente. As designers Alstin e Haupt estão a usar essas informações para evoluir futuramente o capacete.

Botão ON/OFF - para ligar/desligar, o Hovding deve ser colocado em redor do pescoço, onde o fecho zip frontal, associado a um botão, deve ser puxado para cima sob o queixo e, a partir de luzes de LED e de som, é indicado que ele está activado.

Porta USB - serve para carregar a bateria e está numa secção plástica que também contém mais dois elementos: um logotipo de LED que indica quando está ligado e seis LEDs que indicam o nível de bateria.

Insuflação de Gás - localiza-se num suporte na traseira do ciclista e a insuflação de gás usa hélio para insuflar o airbag em 0,1 segundos. Este é um dos geradores de gás menores do mercado!

Airbag - feito de tecido de nylon ultra-forte. É projectado para fornecer uma absorção eficaz dos choques e dos vários impactos na cabeça. Posteriormente, o airbag esvazia lentamente.

Este capacete, devido ao seu conceito inovador da companhia de design sueca, ganhou o prestigiado prémio de design, Index, concedido em Copenhaga. O Index dedica-se a premiar designs que ajudam a melhorar a qualidade de vida das pessoas, os vencedores receberam 100 mil euros.

A novidade chamou a atenção do mercado por ser um objecto que se destaca na sua ergonomia, na sua prática e por preencher todos os requisitos de segurança, visto que, cerca de 60% dos ferimentos num acidente de bicicleta são na cabeça. Assim, as designers após terem feito uma pesquisa com ciclistas para descobrir o motivo pelo qual tantos deles se recusam a usar capacete, desenharam Hovding que, só vira efectivamente um capacete quando a situação o exige.

As respostas foram na mesma direcção, pois as pessoas queriam um acessório que fosse mais discreto, leve e seguro. É algo esteticamente atraente mas subtil.

As designers Anna Haupt e Terese Alstin

 www.hovding.com